巴巴多斯

首页 » 常识 » 常识 » 与时间赛跑为展品保驾护航专访进博会唯
TUhjnbcbe - 2022/8/17 20:00:00

央广网上海11月3日消息(记者丁飞杜希萌)据中国之声《新闻晚高峰》报道,今天(3日)距离首届中国国际进口博览会开幕还有2天。商务部数据显示,在即将到来的进博会上,无论是进口展览品的数量还是金额,均创国内展会之最。根据展商登记情况,首次进入中国的展品多达余件。

目前进博会展品已全部到位,正在紧张的布展阶段。这一件件展品是如何漂洋过海来到上海的?展品的背后还有哪些不为人知的故事?哪件展品的运输最为漫长,哪一件又是在最后时刻才赶上末班车运抵中国?作为进博会被官方推荐的唯一国际段运输服务商,中远海运的相关负责人接受了央广记者的采访。

数据显示,截至年5月,中远海运集团经营船队综合运力为.23万载重吨/艘,排名世界第一。或许正是这样的实力,使得其成为进博会官方唯一推荐的国际段运输服务商。但即便如此,“久经沙场”的胡媛媛依然告诉记者,进博会的展品运输“复杂程度难以想象”。

年7月30日,中远海运集运物流服务组收到进博会主办方提供的来自多个国家和地区的企业馆、来自84个国家和地区的国家馆共计多家参展机构的联络资料。而在两个多月前,企业已经从各部门、分公司抽调专职人员,组成团队负责进博会展品运输,胡媛媛任中远海运集运进博会综合协调组组长。对于这支专业团队,时效性高、单点货量小、目标分散是最大的挑战。

据胡媛媛介绍,他们将展品运输分成了60天、45天、35天、20天、10天的时间圈,按时间圈倒推最后必须要收到展品的时间点,然后再依此制定物流方案,对于很多非常偏远的地方,操作起来还是很困难的。

7月,企业推出专业化订舱平台,并实现与海关系统数据对接,为国外参展商搭建定制化的展品运输服务绿色通道。胡媛媛记得很清楚,运输时间最长的展品来自中美洲加勒比海岛国家巴巴多斯,路途超过40天。由于没有直达海船,展品又未能及时备妥,运输团队选择了空运加海运的方式。“也就是说,要先从巴巴多斯将展品空运到巴拿马,空运要进行拆箱,然后重新装箱,包装,再进行绑扎。海上有大风浪,所以绑扎要非常有技巧性,这些都需要时间。在这些动作都完成后,展品才可以上到我们的母船,经过大约二三十天的跨洋航行,进到上海港。”胡媛媛告诉记者。

在巴巴多斯运抵中国进博会的集装箱内,装满了巧克力、椰子油等中国消费者非常需要的绿色食品。而运输过程最坎坷的展品来自南美洲北部的国家圭亚那,两段空运加一段海运的过程,使得圭亚那成为展品最后抵达上海的国家。

胡媛媛说,圭亚那没有直飞巴拿马的航班,所以展品要从圭亚那空运到迈阿密进行接转,再从迈阿密到巴拿马。展品到达迈阿密机场恰好遇到北美两次连续的飓风,只得滞留在迈阿密。经过几百封邮件无时差的沟通,最后展品从迈阿密被空运到巴拿马再上船。

陈列于智能及高端装备展区的德国展品“金牛座”龙门铣床堪称本届进博会的最大展品。这座高8米、占地面积平方米的机床是被拆分成26件货物、装进12个集装箱才运来的;马来西亚几家客商此前从未进驻中国市场,也缺乏出口外贸经验,最终运输团队提供了从上门提货到报关海运的一站式服务,使其达成了参加中国进博会的心愿;而对于地点分散、货物量小、无法整箱出运的南太平洋各岛国,为了不增加物流成本,团队将全部展品集中到新西兰奥克兰港拼箱上船。一件件展品的背后,也是中国经济正在悄然发生的改变。

胡媛媛表示:“对公司来讲,我们的船舶是流动的国土。长期以来我国以出口为导向,由于出口货物较多,所以集装箱都是‘重出空回’,我们也一直被集装箱箱体不平衡所困扰。近年来我们能感受到中国进口货物的增长,进口产品持续丰富,所以我们也想利用进博会的机会再设计一些进口航线,为中国进口消费品、工业产品转型升级提供更好的服务。”

截至目前,中远海运共承运92家展商、10个国家馆和1个国际组织的展品,均如期从海上运抵上海。未来一周内,包括这些在内的全部展品将以国家展和企业展的形式呈现在中国观众的面前。一个更加开放、更加渴望美好生活的中国将张开双手,拥抱它们,欢迎它们。

1
查看完整版本: 与时间赛跑为展品保驾护航专访进博会唯