来源：澎湃新闻
澎湃新闻记者南博一实习生高秋伊
当地时间8月9日，克里米亚半岛上一俄空*基地发生爆炸，俄乌双方就爆炸原因各执一词。与此同时，乌东部战场炮击持续，一啤酒厂遭炮击后氨水泄漏，造成1死2伤。更令国际各方担忧的是战火甚至蔓延到了欧洲最大核电站——扎波罗热核电站。该核电站遭炮击后部分设备断电，俄乌双方在此事件上互相指责。
在俄乌冲突引发的能源问题上，俄经由乌的输油管道被迫暂停后一周内成功恢复运输，但欧盟对俄煤炭禁令于8月11日开始正式生效。此外，经联合国斡旋开通的黑海运粮通道使得乌克兰粮食出口增加，此举对缓解全球粮食危机起到积极作用。
克里米亚俄空*基地发生爆炸，俄乌就爆炸原因各执一词
据美联社报道，当地时间8月9日，位于克里米亚半岛西海岸的俄罗斯萨基空*基地发生一系列爆炸。俄方将事故原因初步归结于消防因素，而一名乌克兰高级官员向路透社表示，克里米亚俄空*基地发生的一系列爆炸可能是乌特种部队所为。
最初，据俄罗斯国防部发布的消息称，萨基空*基地内一处航空弹药储存区发生爆炸，爆炸没有造成人员伤亡，航空设备也没有遭到损坏。俄*方消息人士还向媒体表示，违反消防安全要求是发生爆炸的主要原因，没有迹象和证据表明是遭到炮击或人为制造的爆炸。
克里米亚官员也证实发生了爆炸，但称原因仍在确认中。“我可以确认在新费奥多罗夫卡镇发生了几起爆炸的事实。我要求大家等待官方信息，不要传播虚假说法，”克里米亚首脑谢尔盖·阿克肖诺夫的助手奥列格·克留奇科夫在Telegram上写道。
爆炸发生后，乌克兰人在社交平台上纷纷揣测是乌*用远程火箭击中了该基地。对此，乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克称，爆炸与乌方无关。但是，《华盛顿邮报》在8月10日的报道中援引乌克兰*方一名高级*官的话称，乌*策划了此次爆炸。这名乌*高级*官说：“俄*的飞机经常从该机场起飞，对乌克兰南部*区的部队进行打击。”他透露，乌克兰*队使用一种“本土制造的武器”执行了此次打击任务。
乌东部炮击持续，一啤酒厂遭炮击后氨水泄漏
据俄罗斯卫星通讯社8月11日报道，“顿涅茨克人民共和国”国土防御指挥部在Telegram上发布消息称，“过去一天内，从8月10日8时至8月11日8时，乌克兰武装部队在‘顿涅茨克人民共和国’境内的炮击已造成4人死亡，另有21名平民受伤。”据该部门消息称，伤者中还有一名年出生的儿童。
当地时间年8月11日，顿涅茨克地区，顿涅茨克啤酒厂遭到乌*炮击后，附近受损的车辆。人民视觉图
此外，顿涅茨克民间武装方面称，当地一座啤酒厂于10日晚间遭到乌*炮击，厂内储存氨水的罐体被击中后破损，造成泄漏，并引发了火灾。目前初步确定事故已造成1人死亡，2人受伤。啤酒厂附近两公里内的居民都被要求留在室内，远离刺激物。目前乌克兰方面对此暂无回应。
扎波罗热核电站持续遭袭，核安全问题引发各方担忧
据俄乌两国国防部发布的消息，扎波罗热核电站日前遭到多次炮击，袭击造成了该核电站配电高压线起火，对其运行安全造成一定威胁。据悉，俄乌两国在袭击事件上互相指责，均宣称针对扎波罗热核电站的袭击是对方所为，泽连斯基呼吁国际机构早日介入，让俄*交出扎波罗热核电站的控制权。
俄罗斯国防部表示，乌*从8月5日开始多次向扎波罗热核电站发射大量炮弹，袭击在核电站内引发了火灾并造成核电站第三机组部分设备断电。而乌方媒体则将矛头对准了俄罗斯，指责是俄方向扎波罗热核电站开火的行为引发了大火，并导致核电站部分机组无法继续正常运行。
乌克兰国家核电公司负责人佩特罗·科廷（PetroKotin）9日向路透社表示，俄罗斯*队上周对扎波罗热核电站的炮击破坏了该核电站连接乌克兰电网的三条线路，并表示，俄方意图切断该设施与乌克兰电网的连接，转而将其与俄罗斯电网连接起来。佩特罗·科廷还补充说，一些炮击落在乏燃料储存设施附近，而该区域有个存储了高放射性物质的容器。“这些是核电站中放射性最强的材料。”他警告道。
对于扎波罗热核电站遭到炮击，联合国秘书长古特雷斯于日前在东京举行的新闻发布会上表示：“对核电站的袭击是自杀行为。我们希望停止该行为。与此同时，我们期望国际原子能机构能够进入此站。我们期待其能行使自己的职权。”
俄输油管道恢复运输，欧盟对俄煤炭禁令生效
据“今日俄罗斯”报道，在乌克兰确认收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的过境运输费用后，俄罗斯已于当地时间8月10日16时恢复从过境乌克兰的“友谊”输油管道南线向匈、斯两国输送石油。
此前，俄罗斯石油管道运输公司曾于9日发布通告说，乌方自8月4日起禁止俄方石油从过境乌克兰的“友谊”输油管道南线输送给匈牙利、斯洛伐克和捷克。由于遭受欧盟的金融制裁，该公司无法向乌方支付过境费，此前支付的过境费已被退回。乌克兰石油运输公司以未收到过境费为由，决定停止提供石油运输服务。
在石油运输刚刚恢复的当下，欧盟针对俄罗斯另一能源——煤炭的禁运于8月11日正式生效。今年4月，欧盟决定对俄罗斯实施煤炭禁运，最初欧盟提出给成员国90天过渡期，但在德国等国要求下延长至天。欧盟发言人8月10日表示，过渡期于当天午夜期满结束，不会再延长。
目前，欧盟正加大力度从南非等国采购煤炭，希望弥补市场空缺。但欧盟内部普遍认为，从其他国家和地区进口煤炭将导致成本上涨，对俄煤炭禁运还意味着欧盟地区将面对电价上涨。数据显示，欧盟以往每年进口的煤炭45%来自俄罗斯。德国、波兰和荷兰是欧盟内部的最大买家。欧盟用于发电和取暖的动力煤，大约70%从俄罗斯进口。相比石油和天然气，欧盟进口的俄罗斯煤炭总量和价值低得多，制裁俄罗斯煤炭对欧盟而言较为容易。
恢复从黑海港口外运农产品后，乌粮食出口增加
当地时间年8月5日，土耳其伊斯坦布尔，悬挂巴巴多斯国旗的“FULMARS”号运粮船抵达当地，接受俄罗斯、乌克兰、土耳其和联合国代表的检查，然后启程前往乌克兰。视觉中国图
自8月1日投入使用以来，由俄罗斯、乌克兰、土耳其和联合国四方协议打通的黑海运粮通道已经从乌克兰运出了约37万吨谷物。截至8月11日，已有5批总计12艘载有乌克兰粮食的船只离开乌克兰南部港口；2艘船获批进入乌克兰切尔诺莫斯克港运粮。运输的大部分谷物为玉米，其余为大豆、葵花籽油和葵花籽粕。
据黑海运粮协调中心联合国临时协调员弗雷德里克·肯尼（FrederickKenney）预计，今后申请进入黑海运粮通道的船只将“大幅增加”，每月运输万到万吨粮食的目标“能够实现”。肯尼表示，目前船只的平均检查时间为2至4小时，但由于安全原因及夜间禁运*策，从乌克兰港口到土耳其的全程运输时间大约在24至26小时，协调中心正在努力减少检查时间，以加快运输。肯尼还表示，预计联合国粮食计划署的专门粮船运输计划将在近期宣布。
俄乌冲突前，乌克兰每月出口万到万吨粮食。乌克兰基础设施部长库布拉科夫此前表示，乌克兰粮食出口想恢复到俄乌冲突前水平还需要花费数月时间。
