本周，当“德利齐奥萨”号返回意大利时，它是最后一艘仍在海上搭载大量乘客的游轮。“对我来说，几乎所有的新港口，我绝对不想被隔离在船舱里……我希望新病例开始大幅减少，”她2月22日在Facebook上写道。他表示…
科斯塔·德里齐奥萨邮轮
年1月，这艘巨大的科斯塔·德里齐奥萨邮轮在意大利城市威尼斯停泊，驶进亚得里亚海，开始了环球航行。船上大约有名乘客，他们希望这将是一次一生难忘的旅行。
德里齐奥萨号上经验丰富的船员由经验丰富的海员尼科洛·阿尔巴担任船长，他们展望着漫长的航程。他们知道，他们将努力工作，让客人高兴，因为他们穿越世界的海洋，但他们没有料到，这是不同于许多其他远足，他们完成了。
相反，随着冠状病*的大规模传播，德利吉奥萨游轮将不知不觉地成为历史。
当它开始航行时，这艘英尺长的船是成千上万艘穿梭于世界海洋的游轮之一。本周，当“德利齐奥萨”号返回意大利时，它是最后一艘仍在海上搭载大量乘客的游轮。
那些完成了这次航行的人透露，当世界陷入危机的时候，环游地球是什么样子的——一个又一个目的地从他们的行程中被删除，越来越多的人担心病*会爬上船造成破坏。
最初几周，一切如常。乘客们享受着从巴塞罗那到巴巴多斯的旅行目的地，享受着船上的阳光、娱乐以及游览世界地图上新地方的新奇感。
乘客达纳·林德伯格
达纳·林德伯格就是其中之一。她是德克萨斯州的一位退休商业分析师，从年开始就一直在计划她的旅行。退休记者卡洛斯·帕亚和他的妻子约兰达也在飞机上。来自西班牙巴伦西亚的帕亚三年前被诊断出患有帕金森氏症，他决定抓住这个机会，开始一场长久以来的梦想之旅。
随后在南美和太平洋停留。林德伯格在她的Facebook页面上上传了复活节岛雕像的照片和船上生活的片段。卡洛斯和约兰达·帕亚喜欢探索秘鲁利马的历史中心。
然后，当船巡航到二月，Covid-19开始在许多游轮上爆发。来自亚洲令人担忧的新闻标题，包括在日本对一艘满载乘客的轮船——钻石公主号进行有争议的检疫，开始加剧人们的担忧，促使德里齐奥萨号修改了避开该地区的行程。
许多乘客都很失望，但林德伯格并不介意。这条新航线将在马尔代夫、塞舌尔和毛里求斯停靠。
“对我来说，几乎所有的新港口，我绝对不想被隔离在船舱里……我希望新病例开始大幅减少，”她2月22日在Facebook上写道。
帕亚说，他对错过原定在日本、韩国、台湾和香港停留的行程感到难过。他对有关该病*在中国的影响的报道感到担忧。但最终，他相信这条新路线将保证德里齐奥萨的安全。
“Covid-19在我们后面。可以说，我们是在绕着它兜圈子，躲避它。”他回顾了海洋奥德赛号。然而，船外的情况似乎一天比一天糟糕。有报道称该病*袭击了世界各地的其他邮轮。
不久后
3月13日，国际游轮协会(CLIA)暂停了在美国港口的运营，引发了一系列召回行动，几乎所有大型休闲船都将匆忙寻找安全港，把乘客送回家。
此时，德利齐奥萨号已经停靠在澳大利亚最南端的历史名城奥尔巴尼。对于船上的大多数人来说，这将是他们最后一次踏上陆地，直到一个多月后他们回到欧洲。
“我们非常开心，”Paya回忆起在当地一家酒吧庆祝圣帕特里克节的愉快夜晚，说道。“我们不知道幸福就这样结束了。”
当乘客们享受着最后一次自由的滋味时，科斯塔·德利奇奥萨号的船长尼科洛·阿尔巴正处于危机状态，试图制定一个计划来引导他的船只、乘客和船员脱离危险。
水手阿尔巴
阿尔巴是一名经验丰富的海员，自年以来一直在游轮上工作，自年以来一直担任船长。但这是他第一次掌舵环球游轮。
他表示:“我本以为这是一次真正独特的体验，但我想说，它超出了所有人的预期。”“自从我们1月5日离开威尼斯以来，世界已经完全改变了。”
从一开始，阿尔巴就密切